8 tona transformatorska sve-smjerna prijenosna kolica
video

8 tona transformatorska sve-smjerna prijenosna kolica

Ova sve-smjerna prijenosna kolica od 8 tona mogu se kretati naprijed, natrag, pomicati u svim smjerovima, kao što su naprijed, natrag, pomicanje u stranu, koso kretanje, rotacija za 360 stupnjeva. Transportna platforma može se koristiti u radionici proizvodne linije i koordinirati s proizvodnom opremom i transportnom robom. Ova-teška transportna kolica mogu se koristiti u metalurgiji, kalupima, zrakoplovnoj, vojnoj, brodogradilištima, čeličanama i drugim industrijama, učinkovito poboljšavajući učinkovitost prijenosa materijala i smanjujući troškove rada. Ovo višesmjerno vozilo za prijenos materijala bez staze također može dodati funkciju hidrauličkog podizanja, funkciju podizanja škarama i može se dizajnirati kao bespilotna potpuno automatizirana operacija za magnetsku navigaciju i lasersku navigaciju vozilo bez tragova.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod
omni-directional transfer carts

Omni-kotačići Platforma za transport baterija
 

Ova sve-smjerna prijenosna kolica od 8 tona mogu se kretati naprijed, natrag, pomicati u svim smjerovima, kao što su naprijed, natrag, pomicanje u stranu, koso kretanje, rotacija za 360 stupnjeva. Transportna platforma može se koristiti u radionici proizvodne linije i koordinirati s proizvodnom opremom i transportnom robom. Ova-teška transportna kolica mogu se koristiti u metalurgiji, kalupima, zrakoplovnoj, vojnoj, brodogradilištima, čeličanama i drugim industrijama, učinkovito poboljšavajući učinkovitost prijenosa materijala i smanjujući troškove rada. Ova višesmjerna prikolica za prijenos materijala bez staze također može dodati funkciju hidrauličkog podizanja, funkciju podizanja škarama i može se dizajnirati kao bespilotna potpuno automatizirana magnetska navigacija i laserska navigacija rad bez traga vozila.

 

Prilagođeni parametri o motoriziranim prijenosnim kolicima:

1.Nosivost: 8 tona, može se prilagoditi

2. Veličina stola: 4000 * 1700 * 500 mm

3. Materijal kotača: Kotač obložen poliuretanom

4. Brzina: 0-20m/min

5.Način kretanja: naprijed, nazad, pomicanje u stranu, kosi pomak, rotacija od 360 stupnjeva na mjestu

6. Način rada: bežični daljinski upravljač + ručni privjesak

7.Hidraulički hod podizanja:150mm

8. Način rada: Joystick daljinski upravljač + žičani ručni privjesak

9. Način navigacije: magnetska navigacija i laserska navigacija

transformer transporter

Ovo je svesmjerno transportno vozilo bez tračnica s funkcijom hidrauličkog podizanja posebno dizajnirano za stoljetnu japansku tvrtku. Poteškoća dizajna ovog vozila leži u visini stola i funkciji podizanja. Mora zadovoljiti i zahtjeve kupca za visinu stola i sigurnosnu funkciju podizanja šupljih polica na gradilištu. Naš tehnički tim kontinuirano istražuje i osmišljava rješenja te smo nakon otprilike mjesec dana konačno završili dizajn transfernog vozila koje u potpunosti može zadovoljiti potrebe kupaca. Ovo teško-vozilo s više smjerova uglavnom se koristi u uskim prostorima i ne može se okrenuti u vrlo uskim prostorima. Stoga je vozilo dizajnirano za kretanje okomito i vodoravno, kao i dijagonalno. Ovaj dizajn je stabilan, fleksibilan i siguran.

AGV

Jezgra odlaser+magnetska navigacija kompozitni AGVje da je laser odgovoran za globalno pozicioniranje i fleksibilnu putanju, a magnetska traka za lokalnu visoku-preciznost i stabilnu korekciju, balansirajući fleksibilnost, točnost, cijenu i pouzdanost. Prednosti su koncentrirane u ovim točkama:
1. Dvostruko poboljšanje točnosti i stabilnosti pozicioniranja
-Magnetska navigacija: Vožnja po magnetskoj traci, s velikom preciznošću ponovljivosti (unutar ± 5 mm), snažnom anti-smetnjom, pogodna za visoko-precizne scenarije spajanja kao što je spajanje radne stanice, utovar i istovar, punjenje itd.
-Laserska navigacija: Globalna slobodna staza bez staze, korištenjem lokalizacije reflektora/ekološke značajke za rješavanje ograničenja magnetskih traka koje mogu pratiti samo fiksne linije.
-Nakon spajanja: velike udaljenosti/složene staze planiraju se pomoću lasera, ključne radne stanice/priključne točke vode se magnetskim rezanjem, čime se postižu točnost i fleksibilnost.
2. Ravnoteža između fleksibilnosti staze i troškova obnove
-Laser može dinamički mijenjati putanje, izbjegavati prepreke i planirati više vozila, što ga čini prikladnim za fleksibilnu proizvodnju s više varijanti, malim serijama i čestim izmjenama linije.
-Izrada magnetske trake brza je i-efikasna. Magnetske trake polažu se na ključne rute (kao što su glavni kanali i pristaništa), dok se za ostalo koriste laseri, čime se znatno smanjuje količina postavljanja magnetske trake i kasniji troškovi obnove.
3. Poboljšana prilagodljivost okolini i sposobnost protiv -smetnji
-Laser je osjetljiv na jaku svjetlost, prašinu i reflektirajuće smetnje, dok je magnetska navigacija gotovo nepromijenjena;
-Magnetska navigacija osjetljiva je na trošenje magnetske trake, metalne smetnje i jednostruku stazu, a može se kompenzirati laserom.
-Nakon spajanja, koristi se magnetska navigacija kako bi se osigurao minimum u teškim okruženjima (visoka prašina, jaka refleksija), a laserska navigacija se koristi kao glavna navigacija u otvorenim/složenim okruženjima, značajno poboljšavajući robusnost sustava.
4. Prilagodba više scenarija i optimizacija učinkovitosti
-Skladištenje/Logistika: Laser je odgovoran za slobodno rukovanje u prostoru skladišta, dok su magnetne trake odgovorne za pristajanje platforme/police, balansirajući učinkovitost i točnost.
-Automobilska/elektronička montaža: Laser omogućuje fleksibilno raspoređivanje između radnih stanica, a magnetske trake osiguravaju točnost priključka od ± 2 mm na montažnim stanicama.
-Teški teret/vani: Magnetska navigacija ima anti-smetnje i jaku stabilnost, a laser se koristi za globalno planiranje putanje i izbjegavanje prepreka, prikladno za AGV/prijevoz na otvorenom.
5. Zalihost sustava i osiguranje sigurnosti
-Kada jedna navigacija ne uspije (kao što je laserska okluzija ili pokrivenost magnetskom trakom), druga navigacija se može smanjiti kako bi se izbjeglo potpuno zaustavljanje linije.
-Aktivno izbjegavanje prepreka s laserom i ograničenje putanje s magnetskom navigacijom, dvostruki sigurnosni mehanizam za smanjenje rizika od sudara.

 

12 tons omni-dirctional transport platform

12 tona sve-smjerna transportna kolica

Obično se koristi za čelične zavojnice ili papirne zavojnice, rukovanje čeličnim cijevima.

15 tons battery powered transporter

Baterijski transporter od 15 tona

Koristi se za transport modularnih kuća ili velikih čeličnih ploča itd.

35 tons hydraulic turning mold transfer cart

35 tona hidraulično okretna kolica za prijenos

Ova transportna kolica koriste se za transport kalupa za brizganje ili betonskih proizvoda.

30 tons heavy load steel structure transporter

Prikolica za prijevoz teške čelične konstrukcije od 30 tona

Može se kretati naprijed i natrag, okrećući se dok se kreće bez ikakvog zaustavljanja, a također dizajniramo funkciju hidrauličkog podizanja za rukovanje čeličnim materijalima.

 

 

movement of omni-directional transporter

battery transfer cart

30 tons transfer platform

 

 

Popularni tagovi: 8 tona transformatorska sve-smjerna prijenosna kolica, Kina 8 tona transformatorska sve-smjerna prijenosna kolica proizvođači, dobavljači, tvornica, mobilna prijenosna kolicavozilo za mobilno transportKolica za prijenos s Omni kotačempouzdano vozilologističko voziloglatko vozilo

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit