U području prijevoza teške opreme,kolica za prijenos bez tragovaS opterećenjem do 100 tona postalo je sve popularniji izbor za proizvodnju u mnogim poduzećima. Temeljni izazov ne samo da se nalazi u rješavanju problema "nosećih velikih opterećenja", već i u prevladavanju tehničke vrhunske točke "stabilno se kreću i okreću". Odabir upravljačkog sustava za transportne kolica s velikim opterećenjem izravno određuje fleksibilnost, stabilnost vozila, prilagodljivost tla i kontrolu troškova.
Suočeni s tako 100 tona behemoth, tradicionalni pojedinačni - veza - štap i diferencijalni upravljački sustavi više nisu dovoljni. Hidraulički multi - molsi - sustav upravljača kotača, poznat i kao opseg sustava upravljača hidrauličkim ovjesom, trenutno je najvažnije i široko korišteno rješenje.
Hidraulički multi - Upravni sustav načina rada (hidraulička kolica za prijenos hidrauličkih ovjesa)
Ovaj sustav koristi hidrauličke cilindre kako bi sinkrono gurnuo mehanizme upravljanja s više setova kotača, a inteligentni elektronički upravljački sustav precizno kontrolira moždani udar i sinkronizaciju svakog cilindra. Njegovi izvanredni učinak ogleda se u sljedećim aspektima:
Super jak opterećenje - kapacitet ležaja
Hidraulički sustav inherentno ima snažnu karakteristiku pojačanja sile. Može iznijeti potisak stotina tona s relativno malom ulaznom silom, lako vozeći upravljanje divovskim gumama i savršeno ispunjavati stroge zahtjeve snage od 100 tona -.
Fleksibilno prebacivanje više načina rada kako bi se nosio sa složenim scenarijima
Konvencionalna četvorica - upravljač kotača:Prikladno za većinu scenarija cestovnog prijevoza.
Dijagonalno/rakovo upravljanje:AtransporterMože se kretati bočno, lako se rukuje uskim prolazima ili preciznom poravnanju.
Središnja rotacija:Transporter se može okretati sa svojim središtem kao podrijetlo da bi se postigla nula - radijus rotacije, uvelike štedeći prostor potreban za U -.
SEMI - Upravljanje prikolicom: simulira način skretanja u prikolicama za putnike polu --, poboljšavajući stabilnost tijekom duge - visoke udaljenosti - u brzini vožnje.
Ova inherentna fleksibilnost neusporediva se drugim metodama upravljanja.
Zaštita zemlje i raspodjela tlaka
Kroz koordinirano upravljanje više kotača, izbjegavaju se prekomjerno trenje i povlačenje između jedne gume i tla, što može učinkovito zaštititi vrijedne cemente ili epoksidne podove u tvorničkim radionicama, pristaništima i drugim mjestima.
Precizna kontrola, stabilnost i sigurnost
Napredni elektro - hidraulički servo sustav za upravljanje osigurava preciznu sinkronizaciju kutova upravljača brojnih kotača, eliminirajući trošenje guma i "grickanja zemlje" uzrokovano razlikom između unutarnjih i vanjskih kotača. Čak i pod velikim opterećenjima, vozilo se glatko okreće bez rizika od prevrtanja.
Usporedba s drugim rješenjima za upravljanje
Mehanička kravata - upravljač šipki: ima jednostavnu strukturu, ali je prikladan samo za svjetlo - i mala - tonažna vozila. Za 100 tona kolica s velikim prijenosom opterećenja potrebna je ogromna sila upravljača, što čini rad izuzetno teškom i ne uspijeva postići upravljanje multi -.
Električni upravljač upravljača:Nudi preciznu kontrolu, ali opterećenje - kapacitet ležaja jednog upravljača je ograničeno (obično manje od 30 tona). Da bi se postigao 100 tona opterećenja - ležaj, više upravljača mora biti paralelno povezan, što dovodi do naglog povećanja troškova, složenog sustava i manje održavanja u usporedbi s hidrauličkim sustavom.
Ručno pomoćno upravljanje:U potpunosti se oslanja na ljudski napor i koristi se samo za finu - ugađanje ili hitne situacije, tako da se ne može koristiti kao glavni upravljački sustav.
Izuzetno se bavi istraživanjem i razvojem teških - dužnih kolica za prijenos,sa zrelim iskustvom i slučajevima. Kontinuirano optimizira dizajne, inovira tehnologije i poboljšava proizvodnju. Za kamione s ravnim pločama s opterećenjem od 100 tona, svesmjerni sustav hidrauličkih ovjesa je izbor koji je potvrdio brojni teški inženjerski projekti i postiže optimalnu ravnotežu između performansi, pouzdanosti i ekonomije.
